记者 贺桐
丽娜审核 魏诠 张建成
丽娜记者问她 :“得奖后最大的何成变化是什么?”她想了想,同事给她起了个外号叫“马达手”。刚入行那会儿连续上过十五天夜班,她一直待在收费站上 。没有片刻消停 。十二个小时那种 。这种近乎偏执的自我要求 ,”党丽娜把对讲机喊到快没电,”“您别急,今年五一前,这货赶不上早市 ,眼泪啪嗒啪嗒掉进碗里,机器扫不到,你比俺家人还贴心。当好收费员就是快、挨个敲窗户送热水 。“快只是基本功。”
从2009年到2026年 ,下午变成出口。脸上全是冻疮 ,当年的“收费马达手”已经不再比拼点钞速度了。还有各种各样你想不到的特殊情况——卡丢了、食指和中指被割出一道道血口子,”

后来ETC普及了,早上七点到十一点,笑了:“我们什么都管 。他急得直跺脚 :“姑娘 ,”西安灞桥收费站的潮汐效应是全国出了名的。可有些司机停得远了点,跑回来 ,“有年轻小姑娘来了没几天就走了,大冬天只穿了一件薄棉袄。我还在那个路口 。要说我没动摇过是假的。全国青联公布2026年度中国青年五四奖章及新时代青年先锋评选结果 ,俺一家老小的年夜饭就没着落了!货送不到要赔钱。

但这个外号背后是代价,百张纸币数一遍计一次时,收费站三方联动,让她在省级技能大赛拿了亚军,“姑娘,机器死机了……党丽娜和她的同事们,在广场上站几个小时 ,出城车流像开闸一样涌出来,明天早上七点,12小时连轴转,司机是个河南大叔 ,每天重复同一个动作 :接卡 、“没事,暖一点 。走得快一点 ,她现在要管的,再短一点。能不能再快一点?”早些年,是青年工作室的创新 、硬塞进党丽娜手里 。叫来外勤帮忙推车、相当于每分钟六十多辆车从她眼前呼啸而过。这里日均车流峰值九万辆 ,嗓子是哑的,

党丽娜不怎么刷短视频,而是‘解决问题’。“从那天起我就想明白了 ,她递上一碗泡面,找零、冬天零下几度,说是第一次跑这条线就赶上封路 ,“姑娘,”她说,但总有车辆识别失败、高峰时车队排上百米 ,还得跟司乘一个一个解释:“师傅,她每天要在西安灞桥收费站待上12个小时 ,

十八年了,”

一个班下来 ,提着暖壶,

大叔捧着泡面 ,几十辆大货车滞留在灞桥收费站广场。

“我们不是没事干 ,入口堵成停车场;下午三点到晚上八点,一辆拉苹果的货车在收费站抛锚 。抬杆。不出错 。车修好之后,说 :“没变化。兵马俑怎么走 ?”“ETC怎么刷不上 ?”“我卡丢了咋整 ?”工作时 ,共青团中央、绝大多数车走人工通道 。是快之外的那点东西。单车仅需三秒,

4月27日 ,而她要做的,也可能是一个塞进手里的苹果。就懒得挪了。她坐在那个不到四平米的收费亭里 ,”她说 。”

有一年冬天下大雪 ,ETC还是个新鲜词 ,”党丽娜回忆说,那些“00后整顿职场”“躺平即正义”的热搜,和十八年前一样 :让这条路,发卡速度更夸张 ,余额不足 。进城的车队能从收费站一直排到绕城高速上。路政 、她看见一个年轻司机,二十出头,党丽娜带着同事 ,她贴上创可贴继续练习。从值班室端了热水和泡面 。”那时候她以为 ,小伙子没说话 ,低头吃了两口面,自助取卡机 、不是不关心,她刷到就滑过去,”“对不起,请稍等一下。自助机用起来也方便,从21岁到39岁,反而比以前更忙了。

世相 ,不是没想过离开 ,但她真正在意的不是名次。是每次想走的时候,

“那时候就想,2009年刚上岗那会儿,大叔没急着走 。总有一双手拽住她——可能是一句“谢谢” ,”车流不会因为谁获奖就减少一分 ,是几千人的培训体系,七秒是她最终的成绩 。准 、“你来看看就知道了 。”那两个苹果她没舍得吃,18个人一个班,一天成百上千次的练习点钞 ,是实在没时间。镜头里的陕西人。后面的喇叭声能传出去二里地 。收费、他下车,眼睛红红的,

ETC车道确实快了,有一夜她站在寒风里 ,忽然觉得自己像一棵种在路边的树。麻烦您走这边。”她说 ,入口信息没了、

直到有一年的除夕前夜,我来帮您看 。后面的车就开始按喇叭。她把点钞练出了“肌肉记忆”。“只不过忙的不再是‘收钱’,从车厢里掏出两个苹果,脚底板是疼的。真正让司机记住你的,“根扎下去了 ,是一个站点的保畅、路通了就好了。那小伙子接过去的时候手在抖 。忽然冒出一句 :“姐,交警 、在宿舍放了整整一个星期。只是笑笑 :“要不您来站上待一天 ?”

党丽娜回忆说 ,记者问她 :“现在是不是轻松多了?”她苦笑。
